text background
Η μηχανή του μετρό (υπόγειου σιδηροδρόμου) μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε κίνηση, δηλαδή σε κινητική ενέργεια. Η ηλεκτρική ενέργεια μεταδίδεται στην μηχανή από καλώδια που βρίσκονται τοποθετημένα κάτω από τις γραμμές.
Το μετρό έχει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα  άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς
1.          Μπορούμε να προσθέσουμε ή να αφαιρέσουμε βαγόνια. Έτσι τις καθημερινές ή τις ώρες που κινείται πολύς κόσμος (ώρες αιχμής),   προσθέτονται βαγόνια (που τα οδηγεί ο ίδιος οδηγός) ενώ τις μέρες και ώρες που δεν κινείται  πολύς κόσμος αφαιρούνται βαγόνια για να εξοικονομηθεί ηλεκτρική ενέργεια.
2.          Μπορεί να μεταφέρει πολύ περισσότερο κόσμο από ένα λεωφορείο ή ένα τρόλεϊ.
3.          Κινείται σε τούνελ κάτω από την πόλη, άρα δεν έχει καθυστερήσεις από την κίνηση (μποτιλιαρίσματα) και επιπλέον μπορεί να αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα, χωρίς κίνδυνο ατυχημάτων.
Προσοχή: Η λειτουργία του μετρό δεν παράγει καυσαέρια, η παραγωγή όμως της ηλεκτρικής ενέργειας που χρειάζεται για να κινηθεί το μετρό έχει περιβάλλοντες επιπτώσεις σοβαρότερες ή ελαφρύτερες ανάλογα με τον τύπο του ηλεκτροπαραγωγικού εργοστασίου.
© 2003-2014 Δέσποινα Μ. Γαρυφαλλίδου Αθήνα